[摘要] 这几年，新乡发展很快，如果郑州能尽快和新乡融城，更有利于郑州地位的巩固，继而迅速向河北和北京辐射，奠定全国中心城市地位。
郑州要建成国家中心城市 将与武汉“双核驱动”
建郑东新区、开启郑汴融城、打造航空港经济综合实验区，这些年郑州为什么不停地“自我加压”？
因为在它心里有个梦想，那就是打造国家中心城市，建成“活力郑州、幸福都市”。
虽然郑州跟中西部地区的几个省会城市相比并不占优势，但专家认为，未来我国中部很有可能形成武汉加郑州的“双核驱动”态势，共同引领经济发展。
新定位
郑州要建成国家中心城市
2012年，《郑州都市区总体规划（2012-2030）》就明确，郑州要打造国家中心城市，实现“活力郑州、幸福都市”的总体目标。
2014年郑州两会上，郑州市市长马懿再次明确，未来5年郑州初步确立以国际化、现代化交通枢纽为特征的国家中心城市地位。
2015年的郑州两会上，马懿再次在工作报告中明确，郑州要建设以国际商都为特征的国家中心城市。据悉，国家中心城市就是居于国家战略要津、体现国家意志、肩负国家使命、引领区域发展、跻身国际竞争领域、代表国家形象的特大型都市。
存在问题
发展很猛，但经济首位度偏低
如果一个城市经济总量占全省的四分之一以上，则说明该城市对所在省份经济十分重要，如果超过三成，则说明依赖度较高。
2014年《财经日报》通过对27个省份(不含直辖市)的省会经济占比统计发现，有15个省份的省会占比超过了1/4，有10个省会占比超过了30%。其中，武汉占比达到35.95%，成都占比达到35.4%，均超过全省的三分之一。
郑州市统计局2015年2月公布的数据显示，郑州在全省的首位度进一步提高，比去年提高0.3个百分点。即便如此，经济总量也才占到全省的19.4%。
这意味着，郑州的经济首位度偏低，在招商、引入外资等方面并不占优势。
郑州PK兄弟省会
A.商家点评
郑州的优势是交通便利，劣势是人才匮乏
在中西部地区，与武汉和西安相比，郑州有何优势和不足？
郑州欧洲制造之窗实业有限公司总裁李钢伟认为，郑州大的优势是交通四通八达、劳动力众多和政策优势，但高等教育资源和人才匮乏，尤其是优质的高等教育资源有待整合。
武汉的优势在于工业基础强，高新技术多，高等教育资源和人才储备精良，但近代相对满足于现状，发展不如郑州快。
西安特别具有文化底蕴和特色，高等教育资源也相对优厚，但城市和居民相对封闭，与河南人相比，缺乏创业和奋斗激情。
郑州通力钢结构网架工程公司、郑州金三角陶瓷城物业管理有限公司总经理吴宗俊说：“我早到郑州的一个深印象是，郑州人不排外。外地商家来了，郑州人很热情，让外地人慷慨消费，把钱留下来。而武汉人和西安人就不是这样，这在一定程度上制约了外地客商的投资热情。”
B.专家分析
郑州和武汉很有可能形成中部 “双核驱动”
在中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤看来，中部的几个省会城市各有各的特点。
“论发展潜力的话，武汉大，其次是郑州、长沙。至于西安，陕西的GDP一直比较低，西安又属于革命老区，产业结构比较落后，所以发展需要一个过程。”
徐逢贤认为，已经上升为国家规划的长江经济带，对武汉的带动作用会非常大。“而长江的龙头城市上海很多产业会进行转移，主要转移到安徽和武汉。此外，武汉人才众多，大学多、科研机构多，这也是郑州所不及的。”
河南省社科院副院长张占仓也认为，郑州与武汉相比，经济实力还是弱了一点。武汉有武钢、“二汽”等大型企业，光大学就有上百所，人才方面郑州是赶不上的。
那么未来中国中部会出现一家独大的现象吗？
徐逢贤认为不会。他说，很有可能形成武汉加郑州的“双核驱动”态势，武汉是水路交通加航空，郑州是陆路交通加航空，共同引领中部地区的经济发展。
近年来，郑州城市框架的拉大有目共睹。
先是郑东新区，再是郑州航空港经济综合实验区（简称“航空港区”）。如今，郑州又提出了全新的发展目标：打造国家中心城市、“国际商都”。
想实现这一目标，郑州需要如何用力？人大代表、专家和商家纷纷出谋划策。
各方热议
郑州机会很多，关键看政府咋规划
目前我国正处于“丝绸之路经济带”建设时期，如何抓住机遇，这其实是我们应该怎么走出去的问题。
郑州的发展，我感觉有很多机会，毕竟地处十字要道。关键是看政府如何做好城市的发展规划。
郑州是座移民城市，勤劳、不排外，乐于吸收外来文化，无论人从哪里来，都能很好地融合在一起。我们无需跟谁比，跟自己比就好。
郑州要想发展，应该多吸纳人才。除此之外，交通、公共设施等城市管理方面也应提高。郑州要发展，不能只是架子搭起来，城市管理水平跟不上，也不行。
——人大代表、河南省天伦投资控股有限公司董事长张瀛岑
郑州发展完全可借政策“东风”
对一个地方有没有信心，主要是看它本身是否在国家发展战略中。郑州可以借政策的“东风”，实现建设国家中心城市的目标。
习近平总书记提出“一带一路”，首先郑州以及航空港区是在国家跨东西发展战略中的，这将促使郑州这一交通要塞更加四通八达。这一重要的位置，不仅能使郑州成为国际大都市，还能促使其成为国家一类城市。
当然，有了能实现目标的基础后，地方政府的努力也是相当重要的。
——丹尼斯集团总经理王磊
建言献策
发展高新技术、资源深加工等产业
“当前郑州正处于工业化中期，想尽快跨越至中后期，必须做好城市的产业发展规划，明晰自己的主导产业。”中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤认为，郑州可以依托自己的优势，做好高新技术产业、资源深加工产业、信息产业、特色农业、物流产业、区域性金融产业等六大产业。
高新技术产业是当前国家倡导的，也是调结构的一种有力举措。“资源深加工产业，比如郑州有很多铝和煤炭资源，完全可以进行深加工实现再增值。”
“物流产业就不用说了，郑州独特的地理优势和交通优势，会使得物流、人流、人才流、科技流加速聚集、流动。区域性金融产业，不管是在扩大投资还是居民收入增速方面都将发挥重大作用。”
与新乡融城，让黄河成为郑州“内河”
“河南的人口数量在排，郑州理应成为中心城市。”郑州通力钢结构网架工程公司、郑州金三角陶瓷城物业管理有限公司总经理吴宗俊说，从目前的城区框架来说，郑州除了向东扩展与开封融城之外，还应向北发展与新乡融城。
吴宗俊说，这几年，新乡发展很快，如果郑州能尽快和新乡融城，更有利于郑州地位的巩固，继而迅速向河北和北京辐射，奠定中心城市地位。
“有水的城市才有灵气。如果郑州与新乡融城后，将黄河作为郑州城区的‘内河’，郑州就立即活了起来。”吴宗俊说。
航空港区重点发展手机互联网信息服务业
政协委员、民进河南省委主委、省工业和信息化厅副厅长张震宇建议，航空港区应重点发展手机互联网信息服务业，打造乃至全球的手机互联网信息服务中心。
张震宇认为，目前航空港区已经引进了富士康等一批智能手机生产企业，发展手机互联网信息服务业有天生优势和核心竞争力。
完善交通等基础设施，提升投资软环境
王磊认为，郑州这几年的发展速度相当快。但短板也很突出。一是交通等基础设施还不够完善，二是投资软环境还需提升。
王磊说，政府其实只需要做好地方的平台，也就是完善交通等基础设施，形成良好的投资环境。“只要平台做好了，有眼光、有需要的企业家自然会来筑巢。”
至于软环境，王磊说，这些年不仅郑州在提升，国家也在简政放权，希望郑州的力度再大一些。
在中西部地区省会城市群雄并起的今天，郑州如何突围并实现引领？郑州如何深度融入国家“一带一路”战略，引领全省经济发展？
针对这些问题，省委常委、郑州市委书记吴天君接受了河南商报的专访，畅谈郑州未来在全省、乃至全球格局下的发展蓝图和实现路径。
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