[摘要] 6月底市区群众能否吃上丹江水，南水北调配套工程32号线的施工进度是关键。5月25日，记者从施工现场得知，在铁路部门的紧密配合下，32号线朱召段将在今日穿越京广线，这一“瓶颈”问题的顺利解决，预示着南水北调配套工程距离通水跨进了一大步。
6月底市区群众能否吃上丹江水，南水北调配套工程32号线的施工进度是关键。5月25日，记者从施工现场得知，在铁路部门的紧密配合下，32号线朱召段将在今日穿越京广线，这一“瓶颈”问题的顺利解决，预示着南水北调配套工程距离通水跨进了一大步。
记者在施工现场看见，为赶工期，工人正在紧张施工。郑州铁路局新乡桥工段施工负责人毛欣介绍，附近铁路线分布比较密集，32号线在8公里内共需要穿越京广下行线、京广上行线、新菏线等5条铁路线。经过紧张施工，其他4条线路已经顺利打通，目前只剩下京广下行线。京广铁路线是南北大动脉，既要保证铁路安全，又要保证施工质量，难度相当大。铁路附近曾经困扰施工的25条信号电缆，经过详细勘测，已经确定所属单位，当天下午可以全部迁移完毕。为确保工期，铁路部门确定：27日上午8时开始施工，32号线后一次“穿越铁路之旅”正式拉开帷幕，工期10天，24不间断施工，届时，通过的列车必须减速慢行。
据了解，由于施工环境复杂、工程量大、工期短，为保证南水北调配套工程顺利施工，桥工段领导高度重视，详细部署施工计划。段长王海军多次来到现场进行技术指导，解决施工过程中遇到的各种难题，并现场慰问职工，极大地鼓舞了大家的干劲。施工人员不等不靠，加班加点，确保了施工进度。市南水北调办公室负责人称，32号线穿越铁路线是一项复杂的工程，但在铁路部门的积极配合下，目前各项工作进展顺利，距离全市人民如期吃上丹江水又迈进了一大步。
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